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Hogan Rebel H ZipP. C. Di entrare tra le majors.A partire dagli anni Trenta la C. I tempi intanto stringono: martedì il Ceo di Etihad, James Hogan, sarà a Roma per la presentazione del volo Abu Dhabi Fiumicino e Alitalia vorrebbe far trovare al nuovo socio l'accordo raggiunto con i sindacati. Abbiamo fatto il punto della situazione con Carlo Amati, responsabile della Rsa Alitalia per Anpav, l'Associazione nazionale professionale degli assistenti di volo. In questo senso molti servizi aeroportuali sono forniti nel nostro Paese da Gh Italia. Per quanto riguarda gli altri mercati, il continente americano, fa notare lo stesso broker, è quello ad aver sofferto maggiormente sia nel canale retail sia nel wholesale. Equita evidenzia inoltre come il canale retail si sia mosso nelle attese ( 3% a parità di negozi) mentre le calzature hanno sottoperformato. Diego Della Valle ha evidenziato la debolezza del canale wholesale, dovuta anche all'atteggiamento prudente da noi assunto in alcuni paesi, nella gestione del rischio di credito e l'intenzione di completare gli investimenti necessari per far fronte agli importanti cambiamenti in corso nel settore: l'attenzione è posta sul rafforzamento della squadra manageriale, con l'inserimento di alcune figure importanti, soprattutto nella comunicazione e nel digitale. Da parte sua il premier Paolo Gentiloni ha invece sottolineato che il Governo è intervenuto non solo su esplicita richiesta da parte dell'assemblea soci ma da parte nostra è un atto di responsabilità di chi deve assicurare alcuni servizi fondamentali. Commentando le decisioni del Governo al termine del Cdm il ministro dell Infrasrutture ha invece osservato che l dell è mirata a lavorare su un piano industriale per permettere ad Alitalia di trovare soci capaci di investire e sanare debolezze storiche che non dipendono dalla presenza delle low cost ma strategie sbagliate sul mercato che è continuato a crescere. Siamo convinti che il mercato potrà trovare investitori interessati e lo Stato farà la sua parte. Per questo l'autorità aeroportuale allerta l'Ente Controllo e Prevenzione Malattie, temendo un attacco terroristico, si prepara ad un'emergenza batteriologica inviando una squadra di esperti. Questi, una volta giunti all'interno dell'aereo, trovano una situazione irreale, da brivido: tutti i passeggeri sono morti, restando seduti ai propri posti, con le cinture allacciate, come se nulla fosse accaduto. In realtà ci sono alcuni sopravvissuti, i quali non riescono a riferire nulla su quel che è accaduto, ma che presto diventeranno i protagonisti di un orrore senza fine.

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